Vizitas Latvijoje pasiteisino visu šimtu dešimt procentų! Lepino latviški orai, šypsojosi latvės merginos, o kai kurios net ir lenktyniaus iššūkių nevengė mesti Rygos gatvėse. Visgi vienbalsiai turime pripažinti, kad kaimynės savo grožiu kiek nusileidžia mūsų gimtosiom "užriestanosėm".

Ok, kalbam apie ką reikia. Į antrą "Fast Lap" etapą saulėtoje Rygoje užsiregistravo 42 dalyviai. Tačiau iki trasos nusigavo ne visi: visų laukta Xtra Audi taip ir neišprendė savo techninių problemų, todėl Audela liko rymoti Kaune; Dainiui Matijošaičiui ate pasakė jo Honda Civic K20A2 motoras dar treniruotėse Kačerginėje kelios dienos prieš išvyką; dėl nežinomų priežasčių nestartavo Ernesta Globytė su savo nauju BMW 318; nepasisekė ir Pauliui Natalevičiui, kurio Honda Civic  B18C6 motoras neatlaikė jau dieną prieš tai vykusių treniruočių.

Mes, kaip organizatoriai, nusprendėm judėti į Rygą šeštadienį ankstyvą rytą. Tačiau patys uoliausieji dalyviai Bikernieki brūžino trasą jau nuo Penktadienio vakaro - jų buvo apie 10 vnt. Iškart po treniruotės gavome Jono Poškaus skambutį ir supratome, kad rekordų nebus išvengta!

Atvykę į trasą operatyviai išsidėliojome visą mantą ir pajungėme aparatūrą - turime pagirti kaimyninę trasą dėl pakankamai gerai išvystytos infrastruktūros. Dalyviai plūdo į dalyvių parką, tarp kurių turėjome (kabutėse) gausų svečių iš užsieniaus skaičių. Gimtąją šalį atstovavo NET vienas latvis Konstantins Sažinskis su neįspūdinga patirtimi Bikernieki trasoje (jam tai buvo pirmas kartas) ir neįspūdingomis ant 5 kartos Civic'o užmautomis padangomis, tačiau visas kitas setup'as džiugino akį - po kapotu slėpėsi JDM Integros B18C motoras vystantis 235 ag! Taip pat turėjome vienintelį svečią iš Estijos - Peep Pihotalo su BMW 325, kurią Peep naudoja ir BMW taurės lenktynėse - jos vyksta visame Pabaltyje. Peep prasitarė, kad turi ir antrą sportinį BMW, kurį laiko Vokietijoje - pasivažinėjimams Nurburgring'e. Ech... Vėliausiai atvyko svečiai iš toliausiai - Kaliningradiečiai Maxim Nefedov su nauja STi ir Aleksei Zhuravlev su ne ką senesniu BMW 135i.

Apvažiavę du paradinius ratus ir apšilę, į trasą išriedėjo 1 grupės dalyviai. Itin agresyviai atrodė Pranas Sasnauskas, kuris čia pat sugebėjo sugadinti bėgių perjungimo svirtį! Vieną iš Prano skrydžių galite žiūrėti nuo 9:55. Pirmame važiavime savo linksmybes turėjo baigti ir viena krioksna - Honda CRX besidalijantys broliai Gurčinai. Vairuojant Kornelijui, subyrėjo Hondos granata, todėl brolis Viktoras tą dieną liko nieko nepešęs.

Antroji grupė incidentais nepasižymėjo, tačiau jos dalyviai rodė gražų važiavimą - "Fast Lap" naujokas Rokas Markevičius geltonąja Honda CRX dalinosi su jos valdytoju Kirilu Ososovu, kurį ir "apdėjo". Įspūdingai važiavo ir Edvinas Kajokas su ne itin galinga, bet galbūt aerodinamiškai gerai apdirbta, Renault Megane - tikras nutrūktgalvis! Gražiai šniokštė ir ruso Aleksei Zhuravlev BMW 135i, dažnai ir ne visai tiesiai - už tai jis gaus velnių.

Trečiojoje grupėje važiavo potencialiausieji prizinininkai ir nugalėtojai. Savo rimtas intencijas rodė Vladislav Stech, kuris iš prigimties raliniu Subaru Impreza STi automobiliu, važinėjosi žvyrais. Čia pat su tarpinės problemomis susidūrė ir vienas iš greičiausių Lietuvos vairuotojų Mantas Neverdauskas, kuriam prilipo pravardė "žmogus-prapūsta tarpinė".  Mantas, kovodamas su B16/B20 variklio kaitimu, maksimaliu tempu galėdavo įveikti tik vieną ratą. Pagal tempą jam puikiai akomponavo jo mažasis draugas Airidas Šiaurys su Honda CRX ir vėl į vietą pastatęs būrį vyresnių kolegų. Nepasisekė Eidmantui Nekrošiui, jis viename iš posūkių išslydo iš trasos ir rotarderas pramušė Honda Civic karterį - jo pasirodymas baigėsi anksčiau laiko. Dar vienas itin greitas ir gražus BMW krito nelygioje kovoje su variklio gedimu - tai Gedimino Bilinsko vienas iš teisingiausių Lietuvoje BMW E30 su 2.8 motoru. Ir be abejo, itin spėrus buvo, nors ir "Fast Lap" debiutantas, tačiau kitose žiedinėse lenktynėse gausiai patirties turintis, Edvinas Filipavičius su giminaičio mums visiem gerai žinoma Honda S2000.

Taigi dėliojant rezultatus A1600 klasėje, visus apspjovė jaunasis šiauliukas Airidas Šiaurys. Antra ir trečia vieta atiteko tai pačiai Honda CRX, tik skirtingiems vairuotojams: antras - Rokas Markevičius, trečias - Kiril Ososov.

A2000 siurprizą pateikė Edvinas Kajokas su Renault Megane iškovodamas trečią vietą. Antras - Edvinas Filipavičius, o pirmas - išlaikydamas A2000 nuolatinio nugalėtojo statusą - Mantas Neverdauskas!

Jeigu A1600 yra Hondų klasė, tai A3000 neabejotinai yra BMW klasė. Čia aukščiausiai rankas kėlė mūsų draugas iš Estijos Peep (BMW 325). Antrą rezultatą prieš gedimą sugebėjo parodyti Gediminas Bilinskas (BMW E30), o trečiasis su BMW M trys - Dainius Kablys.

Pagaliau laimė A3000+ nusišypsojo mėlynosios, galingosios, 402 ag. vystančios Imprezos STi vairuotojui Vladislav Stech. Jis šioje klasėje parodė antrą rezultatą, trečioje palikdamas greituolį iš Rusijos Aleksei Zhuravlev, kuris lygiai taip pat greitai pasišalino ir iš apdovanojimų ceremonijos. Labiau besidomintys "Fast Lap" tikrai žino kas yra A3000+ lyderis ir šį kartą Jonas Poškus pateisino savo vardą, didžiuliu atotrūkiu lenkdamas savo varžovus.

Jeigu klasių prizininkai aiškūs, tai "Fast Lap" II etapo bendros įskaitos prizinininkai buvo išaiškinti tik po Finalinio važiavimo. Į jį patenka 14 greičiausiųjų įprastinių sesijų dayviai, jų rezultatai anuliuojasi ir jie varžosi iš naujo. Taigi "Fast Lap 2010" II etapo Bikernieki trasoje 3 vietos laimėtoju tapo............. Edvinas Filipavičius (Honda S2000)! Antrasis, "žmogus-tarpinė", kartų ir automobilių junior virtuozas Mantas Neverdauskas (Honda Civic B16/B20). Na o greičiausias ir pirmiausias, visiem jokių šansų nepalikęs Jonas Poškus (Mitsubishi Lancer EVO VIII). Verta paminėti, kad demonstruotas Jono laikas rimtai pretenduoja į trasos rekordus!

Taigi Bikernieki balius baigtas, kas namo, kas lieka trasose. Sekantis mūsų pasimatymas jau už ne pilno mėnesio Pärnu a.k.a. Audru Ring trasoje, Estijoje. Liepos 3 dieną!

See ya!

Pridėti Komentarą