| KvalifikacijÄ… pradÄ—jo devyni pilotai. Gausiausiai susirinko Honda markÄ—s automobilius vairuojanÄ?ių dalyvių, taÄ?iau trasoje iÅ¡vydome ir galingÄ… bei retÄ… MazdÄ… RX-8 - pastarojo automobilio vairuotojas yra dažnas įvairių automobilinių renginių dalyvis. Kvalifikacijoje greiÄ?iausiÄ… rato įveikimo laikÄ… pademonstravo Audrius, pilotavÄ™s nacionalinius techninius reikalavimus atitinkantį VW Polo automobilį. Deja, kvalifikacijos metu sugedo Kristijono - vieno iÅ¡ lyderių - Civic, parodÄ™s antrÄ… laikÄ… kvalifikacijoje. SubyrÄ—jus greiÄ?ių dėžei, automobilis buvo "nebepajÄ—gus" kovoti ir nestojo į pirmojo važiavimo startÄ…. Antra pozicija liko tuÅ¡Ä?ia. IÅ¡ treÄ?ios pozicijos pirmÄ… važiavimÄ… pradÄ—jo Dovydas, toliau atitinkamai - Domas, Giedrius, Donatas, Eugenijus, Antanas ir Paulius. Visi nekantriai laukÄ— starto. Starto metu klaidÄ… padarÄ— Audrius ir prarado iÅ¡ karto kelias pozicijas - į priekį iÅ¡siveržė Dovydas. Tuo tarpu, viduriuke vyko įnirtinga kova, kur po kelių ratų spurtavÄ™s Giedrius Ä—mÄ— vytis Dovydo vairuojamÄ… raudonÄ…jį Honda Civic. Trasos charakteristikas netikÄ—tai "pakeitÄ—" Antano Honda CRX, kuri nuo Å akių iki "MakuÅ¡kÄ—s" posÅ«kių nutiesÄ— tepalo Å¡leifÄ… - dÄ—l to iÅ¡orinÄ— trasos dalis tapo itin slidi ir apgaulinga. Važiavimui "persiritus" į antrÄ…jÄ… pusÄ™, Giedrius pasivijo lyderį ir taikÄ—si lenkti - per kelis ratus jam tai pavyko padaryti ir, atrodo, kad tik kÄ… prasidÄ—jÄ™s važiavimas baigÄ—si. Pirmasis finiÅ¡o linijÄ… kirto Giedrius su CRX, parodydamas geriausiÄ… lenktynių vieno rato įveikimo laikÄ… - 1min. 29,820 sek. Antras finiÅ¡avo Dovydas, treÄ?ias Domas, toliau atitinkamai - Donatas, Paulius ir paskutinis Audrius. Pertraukoje tarp Overspeed lenktynių važiavimų vyko Japanese Power Track Day. ÄŒia trasos vingius galÄ—jo iÅ¡matuoti ir greiÄ?io adrenalino pasisemti iÅ¡ anksto užsiregistravÄ™ vairuotojai - gausus bÅ«rys įvairiaspalvÄ—s autotechnikos suko ratus trasa, o žiÅ«rovai ir žiedinių lenktynių dalyviai laukÄ— antro važiavimo. Å altas vÄ—jas ir netgi pasirodžiusios kelios snaigÄ—s neatÅ¡aldÄ— įkaitusio dalyvių kraujo ir po pertraukos jie vÄ—l rikiavosi trasoje antram važiavimui. Prie starto dalyviai stojo atvirkÅ¡tine tvarka pirmo važiavimo rezultatui. Startas praÄ—jo be incidentų ir prasidÄ—jo atkakli kova dÄ—l kiekvieno trasos metro. Nuo pirmų akimirkų Giedrius vienÄ… po kito pradÄ—jo lenkti savo varžovus ir, įpusÄ—jus lenktynÄ—ms, jau buvo lyderis. Antras važiavo Audrius, o ilgÄ… laikÄ… treÄ?ias laikÄ™sis Dovydas dÄ—l techninių problemų nusirito į rikiuotÄ—s galÄ…. DeÅ¡imt ratų ir šįkart greiÄ?iausiai įveikÄ— Honda CRX, pilotuojama Giedriaus, antras liko Audrius, treÄ?ias - Eugenijus, pirmame važiavime nefiniÅ¡avÄ™s dÄ—l techninių problemų. Pasibaigus lenktynÄ—ms vÄ—l buvo leista važiuoti Track Day dalyviams. Organizacinis komitetas susirinko skaiÄ?iuoti rezultatų. Susumavus dviejų važiavimų rezultatus, varžovai iÅ¡sirikiavo taip: I. Giedrius su Honda CRX - 30 tÅ¡k.
II. Domas su Honda Civic VTi - 18 tšk.
III. Audrius su VW Polo - 17 tšk.
4. Dovydas su Honda Civic VTi - 16 tšk.
5. Donatas su VW Golf GTi - 13 tšk.
6. Paulius su Mazda RX-8 - 12 tšk.
7. Eugenijus su Renault Clio Williams - 10 tÅ¡k. Labai smagu, kad toks didelis renginys praÄ—jo labai sklandžiai. DžiaugiamÄ—s, kad ruduo mÅ«sų pasigailÄ—jo ir nepermerkÄ— lietumi - tai buvo skambus akordas sezono pabaigai. TikimÄ—s, kad ateinantieji metai greitų automobilių mylÄ—tojams bus dar geresni ir mes galÄ—sime susitikti dar įspÅ«dingesniuose renginiuose. Video ir foto medžiagÄ… iÅ¡ renginio galite rasti Ä?ia!
|
